Elon Musk presentó el Tesla Roadster, que puede volar…bueno, eso dice Musk…
Elon Musk presentó el Tesla Roadster en un evento en Texas. Se espera que entre en producción en 2028, afirmó Musk. El Roadster presenta un diseño audaz y propulsores de cohete de SpaceX que le permiten acelerar de 0 a 60 mph (aprox. 96 km/h) en menos de 1 segundo. Ah, y puede volar. Más o menos.
¿Humm puede volar?
En el sitio web de la compañía, Tesla señala: El Roadster cuenta con un sistema de succión de varios modos, combinado con propulsores de gas frío situados alrededor del perímetro del vehículo, que facilitan la aceleración hacia adelante y hacia arriba, así como el movimiento de rotación lateral. Así que sí, puede volar».
En la presentación en Texas, el Roadster volador estaba controlado de forma remota, no había nadie dentro del vehículo.
Además, el coche de demostración rebotó al aterrizar, como si careciera de cualquier tipo de suspensión. En otras palabras, persisten serias dudas sobre la capacidad de este vehículo para funcionar tanto en carretera como en el aire.
No todos los Roadster tendrán capacidad de vuelo. El modelo estándar, denominado «Performance», es una versión homologada para circular por carretera que no incluye propulsores de cohete.
De 0 a 60 mph en menos de 1 segundo
Los mismos propulsores de gas frío que permiten al Roadster volar también le otorgan una aceleración asombrosa. Durante la presentación, Tesla mencionó inicialmente un tiempo de 0 a 60 mph de exactamente 1 segundo, pero más tarde mostró un video en el que el vehículo realizaba la misma aceleración en 0,81 segundos.
Se dice que la velocidad máxima del Roadster supera las 230 mph (aprox. 370 km/h). Sin embargo, Musk afirma que su objetivo es que el modelo final sea capaz de alcanzar «la mitad de la velocidad del sonido», lo que supondría superar las 383,5 mph (aprox. 617 km/h). Humm resulta bastante ambiciosa.
Trae un espectacular aspecto
El diseño del Roadster previsto para la producción no se parece en nada al prototipo que Tesla presentó hace casi una década. Largo, bajo y con forma de cuña, el nuevo Roadster evoca totalmente el estilo de los superdeportivos de la década de 1980, incluyendo sus características puertas de apertura vertical tipo tijera. En su interior, presenta el minimalismo típico de Tesla: asientos blancos, una enorme pantalla táctil que centraliza todos los controles del vehículo y un volante tipo «yoke» con forma de cuerno o timón de avión.
Se afirma que el Roadster tendrá una autonomía de 620 millas (aproximadamente 1000 km) y contará con sistemas electrónicos de dirección, frenado y aceleración.
La aerodinámica activa con el enorme alerón trasero, dispone de modos de «alta carga aerodinámica» y «baja resistencia», según explicó Musk; además, incorpora ventiladores capaces de «succionar» el vehículo hacia el asfalto a baja velocidad, mejorando su adherencia. Tesla asegura que el Roadster será capaz de soportar fuerzas laterales en curva superiores a los 2 g.
Cómo reservar un Tesla Roadster
El sitio web para realizar reservas del Roadster ya está habilitado. La versión estándar —el modelo base para carretera, sin propulsores de cohete— requiere un depósito inicial de 5000 dólares, seguido de un pago adicional de 45 000 dólares que debe realizarse en un plazo de 10 días.
El modelo «Thrust» (de edición limitada), que incorpora cohetes para potenciar la aceleración, requiere el mismo depósito inicial de 5000 dólares, seguido de un pago adicional de 245 000 dólares en un plazo de 10 días. Tesla también señala que la asignación de los modelos «Thrust» está limitada a una unidad por cliente, y que «la disponibilidad está sujeta a los requisitos legales y a la normativa vigente en cada región».